Caio Induscar
Uma das maiores encarroçadoras de ônibus do Brasil. É com a Caio que o Micrão ganha carroceria e chega ao cliente final com a solidez de quem entende de transporte há décadas.
Nossos produtos
O Micrão 100% elétrico
Um ônibus 100% elétrico de piso alto que encara a ladeira do bairro e segue firme até o centro, com tecnologia de tração desenvolvida pela Blu, carroceria Caio e plataforma Volkswagen.
- Piso alto
- 100% elétrico
- Acessível · PPD
Feito para o Brasil real
A engenharia que conecta bairro e cidade
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Rampa de até 20%
Sobe aclives e entra em vias estreitas onde o piso baixo tem limitação.
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Tração 100% Blu Electric
Motor, inversor e baterias nacionais, desenvolvidos pela engenharia da Blu.
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Acessibilidade de verdade
Elevador na porta central para pessoas com deficiência, em todas as versões.
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Sob medida
O 9,8 m é o carro-chefe; outros tamanhos sob consulta, produzidos com a Caio.
Ficha técnica
Micrão · eApache VIP elétrico
A configuração de 9,8 metros é o nosso carro-chefe, pronta para a operação urbana real.
Configuração 9,8 m
Carro-chefe- Comprimento
- 9,8 m
- Passageiros
- 57 total
- Autonomia
- 280 km
- Velocidade máx.
- 70 km/h
- Rampa máxima
- 20%
- Portas
- 3 + elevador central
- Ar-condicionado
- Elétrico
- Configuração
- Piso alto
27 sentados + 30 em pé, incluindo espaço para cadeirante. Dados podem variar conforme região e órgão gestor.
Versões sob encomenda
Sua operação pede um veículo maior? A mesma tecnologia de tração Blu pode ser aplicada em outras configurações, produzidas sob consulta em parceria com a Caio.
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Sob encomenda
Versão 12,3 m
- 81 passageiros (39 sentados + 42 em pé)
- 3 portas + elevador central
- Mesma tração: 280 km · rampa 20%
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Sob encomenda
Versão 12,55 m
- 81 passageiros (27 sentados + 54 em pé)
- 5 portas (3 dir. + 2 esq.) + 2 elevadores
- Ideal para corredores e plataformas
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Consultar o comercial
Outra configuração?
Conte a necessidade da sua rota. Avaliamos a melhor combinação de carroceria e tração para a sua operação.
Muito além de um ônibus
O coração elétrico é 100% Blu
O que faz o Micrão andar não vem de fora. O sistema de eletrificação completo é desenvolvido pela Blu Electric, no Brasil. Por isso cada veículo pode ser adaptado à sua operação.
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Motor elétrico de tração
Projetado pela Blu para a rotina urbana: torque instantâneo para arrancar em subida com o carro cheio.
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Inversor de tração
O cérebro da energia: controla a entrega de potência com eficiência e suavidade, quilômetro após quilômetro.
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Baterias
Dimensionadas para 280 km de operação real, com recarga na garagem, sem infraestrutura cara de rua.
Onde atuamos
Da licitação pública ao contrato privado
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Prefeituras & licitações
Atuamos fortemente no setor público, apoiando cidades a cumprir as metas de descarbonização com veículo já validado em operação, fornecedor nacional e financiamento via BNDES.
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Indústria privada & operadoras
Para frotistas e operadoras, o Micrão reduz o custo por quilômetro e protege a operação da alta do diesel, com decisão ágil e sem depender de licitação.
Quem já aposta no nosso trabalho
Parceria forte, frota rodando
Frotas que já rodam com o Micrão
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Transpass
Transporte urbano · São Paulo
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Viação Osasco
Transporte urbano · Região Oeste
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Transunião
Transporte urbano · São Paulo
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A2 Transportes
Transporte urbano · Zona Sul de SP
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Spencer
Transporte de passageiros · SP
Sua operação pode ser a próxima. Atendemos novos projetos de eletrificação em todo o Brasil.
Perguntas frequentes
Tudo o que você precisa saber
Elétrico não custa mais caro que diesel?
No custo total de propriedade, não. O Micrão gasta menos com energia e manutenção, e a bateria dura mais de 10 anos. A diferença se paga ao longo da operação. E a aquisição pode ser financiada via BNDES.
E a autonomia e a recarga?
São 280 km de autonomia, dimensionados para a operação urbana real. A recarga é feita na garagem, e apoiamos o planejamento da infraestrutura como parte da solução.
A Blu é um fabricante confiável?
Sim. Mais de 100 ônibus já foram produzidos e o Micrão já roda nas frotas da Transpass, Viação Osasco, Transunião, A2 Transportes e Spencer, ao lado das maiores marcas do mercado.
O ônibus atende regiões de morro e ruas estreitas?
Exatamente para isso ele existe. O piso alto e a rampa de até 20% permitem operar em aclives e vias estreitas onde os elétricos de piso baixo têm limitação.
Posso pedir outro tamanho?
Sim. O 9,8 m é o nosso carro-chefe, mas outros tamanhos podem ser produzidos sob consulta, em parceria com a Caio, conforme a necessidade da sua operação.
Como funciona o financiamento?
A eletrificação de frota pode ser financiada por linhas do BNDES (Finame), disponíveis tanto para o poder público quanto para operadoras privadas. Nosso time comercial orienta o processo do início ao fim.
Peça uma proposta para a sua operação
Conte a sua rota e o tamanho da frota. A gente mostra como o Micrão elétrico se encaixa, do bairro à cidade.